La France veut être en pointe sur le véhicule électrique et l’hydrogène
Emmanuel Macron a pris la parole pour présenter France 2030 : un plan d’investissement qui s’élève à 30 milliards d’euros sur 5 ans. Il vise à développer la compétitivité industrielle et les technologies d’avenir.
Les voitures de luxe passent aussi à l’électrique
Bentley, Rolls… Ces grands noms de l’automobile s’apprêtent également à tourner le dos au moteur thermique. Révolution ou évolution ?
Buggy à hydrogène : une nouvelle référence dans les dunes !
On parle de plus en plus d’hydrogène dans le sport automobile. Si tous les regards se tournent vers Le Mans, avec l’arrivée de cette forme d’électrification en 2025 aux 24 Heures, le buggy H2 devrait faire son apparition plus tôt dans des rallyes-raids.
Carlos Tavares : « Le forum Electric Road doit avoir une portée politique »
Entretien du 23 septembre 2021 entre Carlos Tavares, CEO de Stellantis et Jean-Patrick Teyssaire, Président Electric-Road
ACC SERA-T-IL LE CHAMPION EUROPÉEN DE LA BATTERIE ?
En rejoignant Automotive Cells Company, Mercedez-Benz donne un sacré coup d’accélérateur aux projets de la société née à la base d’une initiative entre le groupe Stellantis et Saft, filiale de TotalEnergies.
Interview Antoine Herteman
« Il est encore nécessaire de subventionner la mobilité électrique »
L'implication de la région Nouvelle-Aquitaine dans la mobilité électrique
La mobilité électrique fait partie des objectifs de la région Nouvelle-Aquitaine qui est un des territoires les mieux équipés dans le domaine, par la volonté des élus et l'arrivée de nouveaux acteurs. Entre appels à projets auprès d'entreprises innovantes et initiatives pour favoriser les déplacements propres, cette grande région s'impose comme un exemple à suivre.
Interview exclusive de Stéphane Aver, PDG de Aaqius #ELECTRICROAD 2021
« Nous allons déployer 15 000 véhicules équipés de cartouches STOR-H en Europe en 2024 »
DS bascule dans le 100 % électrique dès 2024
La marque Premium du groupe PSA (on dit Stellantis, depuis la fusion avec Fiat-Chrysler) sera la première à passer au tout-électrique. Une évolution logique, alors que les acteurs du luxe abandonnent progressivement le moteur thermique.
L’AMI va se décliner chez Opel sous le nom Rocks-e
Le groupe Stellantis a décidé de lancer sous le nom Rocks-e chez Opel la pétillante AMI de Citroën.